Nacionalistas - Tautininkas - Patriotas - Žygeivis - Laisvės karys (Kalba - Istorija - Tauta - Valstybė) • Temos rodymas - Истребитель Су-57, МиГ-29К и МиГ-29КУБ - Rusija ginkluoja Indiją, bet santykiai blogėja? Стелс В-21 станет грозой Су-57 и Су-35С

Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas

Pagrindinis diskusijų puslapis » ***Enciklopedija - Karų, įtvirtinimų, ginklų, slaptųjų tarnybų istorija (bendra informacija) » Šiuolaikinių karų, įtvirtinimų, ginklų istorija (nuo WW2 laikų)

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]

Истребитель Су-57, МиГ-29К и МиГ-29КУБ - Rusija ginkluoja Indiją, bet santykiai blogėja? Стелс В-21 станет грозой Су-57 и Су-35С

Puslapis 1 iš 1

[ 14 pranešimai(ų) ]

Spausdinti

Ankstesnė tema | Kita tema

Autorius

Žinutė

Žygeivis

Pranešimo tema: Истребитель Су-57, МиГ-29К и МиГ-29КУБ - Rusija ginkluoja Indiją, bet santykiai blogėja? Стелс В-21 станет грозой Су-57 и Су-35С

Parašytas: 27 Lie 2011 15:14

Svetainės tvarkdarys

Užsiregistravo: 05 Spa 2006 01:16
Pranešimai: 27103
Miestas: Ignalina

Ar Rusija netenka didžiausios savo ginklų pirkėjos?

http://www.geopolitika.lt/?artc=4802

Stanislovas Stasiulis
2011 07 27

Per paskutinius dešimt metų Indijos gynybos biudžetas išaugo net 64 procentais, ir šalis aplenkė savo svarbiausią varžovę regione Kiniją ir tapo didžiausia ginklų importuotoja pasaulyje [1]. Siekdama modernizuoti savo ginkluotąsias pajėgas, Indija viena iš pagrindinių ginklų tiekėjų pasirinko Rusiją, su kuria palaiko strateginę partnerystę dar nuo šaltojo karo laikų: jos ginklai sudaro apie tris ketvirtadalius Indijos turimo karinio arsenalo. Kita vertus, pastarųjų metų Delio vyriausybės veiksmai ir kiekvienais metais didėjantis karinis biudžetas suteikia pagrindą abejoti, ar Rusija sugebės išlaikyti monopolininkės vaidmenį karinėje prekyboje su Indija. Šias abejones sustiprino ir praėjusiais metais įvykę JAV, Prancūzijos ir Didžiosios Britanijos vadovų vizitai Indijoje, per kuriuos buvo susitarta dėl naujų prekybos sutarčių sudarymo ir didelių karinių Delio vyriausybės užsakymų.

Diversifikuoti dabartinius ginklų pirkimo šaltinius Indiją skatina ne tik didėjantis jos tarptautinis vaidmuo ar stiprėjantys dvišaliai santykiai su pagrindinėmis Vakarų pasaulio lyderėmis, bet ir dažnos problemos dėl sutarčių sąlygų ir terminų, kurių Rusijos pusė dažnai linkusi nesilaikyti. Nors pastaraisiais metais Rusija gaudavo didžiausius Indijos karinius užsakymus, čia reikėtų prisiminti, kad abi šalys jau turėjo nesutarimų dėl karinės produkcijos kokybės ir kontraktų įvykdymo terminų. Vienas iš jų – dėl lėktuvnešio „Admirolas Gorškovas“. Šio lėktuvnešio atnaujinimo ir pritaikymo Indijos reikmėms darbus Rusija vėluoja atlikti jau ketverius metus (dabar Maskva įsipareigojusi juos užbaigti iki 2012 metų pabaigos), o darbai Indijai pabrango dvigubai ir siekia 2,3 mlrd. dolerių. Panaši situacija klostosi ir su 971 projekto „Ščiuka-B“ (NATO klasifikacijoje – „Akula-II“) atominiu povandeniniu laivu „Nerpa“: jį Rusija vėluoja perduoti nuomai beveik trejus metus. Indija jau sumokėjo 670 mln. dolerių jo užbaigimo darbams finansuoti, tačiau iki šiol nėra žinoma, kada šie darbai bus baigti.

Nors šių incidentų abi pusės linkusios neakcentuoti, vis dėlto akivaizdu, kad Indija, realizuodama savo naujus karinius projektus, tiekėjus linkusi rinktis daug apdairiau. Tai rodo ir 2007 metais Indijos paskelbto konkurso dėl 126 daugiafunkcinių naikintuvų įsigijimo rezultatai. Konkurse, kurio vertė siekia 10,5 mlrd. JAV dolerių, dalyvavo šeši daugiafunkciniai naikintuvai konkurentai: amerikiečių F/A-18 ir F-16, prancūzų „Rafale“, švedų „Gripen“, rusų „MiG-35“ ir europiečių konsorciumo „Eurofighter“ – „Typhoon“. Konkurso sąlygose yra numatyta, kad jo laimėtojas turės pristatyti 18 naikintuvų, o kitus 108 surinkti Indijoje technologijų perdavimo susitarimo pagrindu. Daugelis ekspertų, atsižvelgdami į Rusijos ir Indijos ginklų prekybos tradicijas, favoritu laikė naująjį rusų naikintuvą „MiG-35“, kurio ir kaina (40 mln. dolerių) buvo daug patrauklesnė nei kitų konkurentų (pavyzdžiui, prancūzų „Rafale“ kaina siekia 79,5 mln. dolerių). Atrodo, kad ir Rusija tikėjosi laimėti šį konkursą, todėl savojo naikintuvo, kitaip nei konkurentai, nepristatė vasarį Indijoje vykusioje parodoje „Aero India-2011“. Vis dėlto paskelbti konkurso rezultatai sukėlė nemažą nuostabą tiek tarptautiniams ekspertams, prognozavusiems „MiG-35“ pergalę, tiek ir kai kuriems jo dalyviams. Kitam konkurso etapui buvo atrinkti Prancūzijos pasiūlytas „Rafale“ ir europiečių „Typhoon“.

Tokie konkurso rezultatai gali sukelti naujų konfliktų tarp Maskvos ir Delio. Rusijos federalinės kosmoso agentūros vadovo pavaduotojas Anatolijus Šilovas išplatino pranešimą, kuriame teigiama, kad Rusija atsisako naudoti bendras Rusijos ir Indijos raketas „Bramos“ „Glonass“ sistemos palydovų paleidimui, taip pat kurti naujos kartos kosminius aparatus „Glonass-K“. Savo ruožtu Indijos gynybos ministerijos išplatintame pranešime apie konkurso rezultatus teigiama, kad į tolesnį etapą nebuvo pakviesti tie kandidatai, kurių pasiūlyti naikintuvai neatitiko visų techninių kontrakto reikalavimų. Šiuo atveju nepalankūs konkurso rezultatai gali komplikuoti „MiG-35“ pristatymą kitose rinkose – pirmiausia Lotynų Amerikoje, kur naikintuvo kaina galimiems pirkėjams gali pasirodyti per didelė.

Nors Maskva susilaiko nuo detalesnių komentarų, vis dėlto su konkurso rezultatais galima sieti ir bendrų Indijos ir Rusijos jūros bei sausumos karinių pratybų „Indra-2011“ atšaukimą. Rusijos ir Indijos karinės pratybos rengiamos nuo 2003 m. ir abi šalys jau yra surengusios penkerias tokias pratybas. Bendros abiejų šalių karinės pratybos buvo organizuojamos ir šiais metais, jos turėjo vykti balandžio ir birželio mėnesiais. Tačiau penkiems Indijos karo laivams pasiekus Vladivostoko krantus buvo pranešta, kad Rusija atšaukia šias karines jūrų pratybas, nes šiuo metu jai kariniai laivai yra reikalingi teikiant pagalbą Japonijai po įvykusios katastrofos Fukušimos atominėje elektrinėje. Taip pat buvo atšauktos ir planuotos sausumos karinės pratybos birželio mėnesį, teigiant, kad Rusijai nepakako laiko tinkamai joms pasiruošti.

Tokie Rusijos veiksmai sulaukė didelio Indijos karinių pajėgų nepasitenkinimo. Anot savaitraščio „India Today“, šalies karinių pajėgų vadovai nusiuntė pranešimą Indijos užsienio reikalų ministerijai, kuriame teigiama, kad „Rusija buvo strateginė Indijos partnerė tik tol, kol valstybė parūpindavo didelių karinių užsakymų“. Pranešime raginama reaguoti į pastarojo meto Rusijos įvykdytus akibrokštus, taip pat peržiūrėti abiejų šalių partnerystės planus.

Apibendrinant galima būtų teigti, kad nors įtampa tarp Indijos ir Rusijos dėl karinio techninio bendradarbiavimo sutarčių išaugo, kol kas būtų anksti prognozuoti, ar šie nesutarimai sukels didesnių pasekmių dvišaliuose santykiuose. Tiek Rusija, tiek Indija turi užtektinai priežasčių, skatinančių tolesnį dvišalį bendradarbiavimą. Rusijai Indija ir toliau išliks patrauklia rinka, kurioje galima realizuoti savo karinę produkciją. Šį mėnesį Rusijos valstybės valdoma ginkluotės eksporto įmonė „Rosoboroneksport“ pareiškė norą dalyvauti kitame Indijos skelbiamame konkurse dėl šešių povandeninių laivų statybos, kurio vertė sieks 11 mlrd. dolerių. Be to, abi šalis sieja ir bendromis jėgomis įgyvendinami projektai, visų pirma bendradarbiavimas kuriant penktosios kartos naikintuvus. Galiausiai abi valstybes sieja ir panašūs geopolitiniai interesai regione. Rusija yra viena iš pagrindinių Indijos sąjungininkių konflikte su Pakistanu dėl Kašmyro. Lygiai taip pat dvišalių santykių pobūdį lemia ir siekis atsverti didėjančią Kinijos įtaką regione.

Kita vertus, augantis Indijos karinis biudžetas ir jau minėto konkurso dėl daugiafunkcinių naikintuvų įsigijimo rezultatai rodo, kad Indijos gynybos ministerija savo ginkluotės tiekėjus ima rinktis daug apdairiau. Šiuo metu didesnį vaidmenį ima vaidinti ne siūlomas kainos ir kokybės santykis, o kokybė ir sutartyse nurodytų sąlygų bei terminų laikymasis. Tokią valstybės orientaciją gali sustiprinti ir suintensyvėjęs bendradarbiavimas su Vakarų valstybėmis, ypač su Izraeliu ir JAV. Pastarosios, žvelgdamos į neramumus Pakistane, Indiją laiko svarbia partnere, galinčia užtikrinti taiką regione. Savo ruožtu Izraelis taip pat žvelgia į Indiją kaip į svarbią partnerę regione ir siekia esamą ginkluotės prekybos apimtį per artimiausius metus padvigubinti.

[1] http://csis.org/files/publication/11032 ... ending.pdf

Komentarai
http://www.geopolitika.lt/?artc=4802&c=1

_________________
Tautos jėga ne jos narių vienodume, o vienybėje siekiant pagrindinio tikslo - Tautos klestėjimo.

Į viršų

Žygeivis

Pranešimo tema: Re: Rusija ginkluoja Indiją, bet santykiai blogėja?

Parašytas: 09 Rgp 2017 14:56

Svetainės tvarkdarys

Užsiregistravo: 05 Spa 2006 01:16
Pranešimai: 27103
Miestas: Ignalina

РУССКОЕ ОРУЖИЕ. Индия отказывается от бракованных российских МиГ-29К

http://www.kavkazcenter.com/russ/conten ... -29k.shtml

7 августа в 14:35

Скандальная история с продажей бракованной партии палубных истребителей МиГ-29К, которые Россия поставляла военно-морскому флоту Индии в период с 2004 по 2010 годы, получила продолжение.

Самолеты, предназначенные для использования на авианосцах, оказались непригодны не только для боя, но и для обычных вылетов.

По словам автора публикации Defense-Aerospace, системы купленных у России военных самолетов оказались буквально "пронизаны проблемами".

Особенно удручающим этот вывод звучит в связи с тем, что МиГ-29К и МиГ-29КУБ приняты на вооружение в качестве единственной ударной военно-воздушной силы для авианесущего флота Индии.

Как выясняется из опубликованного накануне материла Defense News, ВМФ Индии потерял надежду на принципиальное исправление проблемы и поэтому фактически решил отказаться от использования МиГ-29К.

Проблема не только в том, что каждая их посадка на палубу выглядит буквально как "авиакатастрофа" (именно такую формулировку применяет автор DN), после которой приходится снимать двигатель и отправлять самолет в мастерскую.

Индийских чиновников возмущает и тот факт, что Россия отказалась проводить бесплатное обслуживание и ремонт своего некачественного товара: этот шаг индийские партнеры Москвы расценили как нарушение деловой этики.

Теперь Нью-Дели объявил мировой тендер на закупку палубной авиации. Предложением заинтересовались ведущие западные державы.

Как рассказывает DN, военно-морской флот Индии продолжает сталкиваться с острой проблемой ремонта и техобслуживания 45 самолетов МиГ-29К российского производства.

Эти машины, поставленные Россией по контракту, остаются единственными палубными истребителями на авианосце "Викрамадитья".

Об этом заявил высокопоставленный чиновник ВМФ Индии, высказывание которого приводит издание.

"Требуется, чтобы МиГ-29К был надежен в ходе выполнения операций. Сейчас его приземление на палубу авианосца выглядит практически как жесткая посадка. Истребитель нуждается в частом ремонте. Из-за таких посадок постоянно проявляются структурные дефекты", — сказал чиновник.

Между тем, в пакет услуг по договору стоимостью $2,2 млрд. не входило техническое обслуживание самолета, отмечает издание.

"Сегодня они полностью зависят от России во всем, что касается обслуживания, — сказал официальный представитель министерства обороны Индии в ВМФ. — Индийское Министерство обороны неоднократно прорабатывало эти вопросы с русскими. Хотя русские отправили команды специалистов, мы не увидели никаких решений".

Арун Пракаш, отставной адмирал ВМФ Индии и бывший начальник службы, настроен еще более критично.

"Правда в том, что индийский военно-морской флот фактически профинансировал развитие этого самолета. Если бы у русских была хоть какая-то совесть, они бы гарантировали, что каждый недостаток будет устранен без доплаты", — цитирует его издание.

DN поясняет, что корнем всех проблем остается все та же жесткая посадка на палубу, из-за которой постепенно разрушается весь самолет: каждый раз после приземления на авианосец приходится целиком снимать силовую установку истребителя МиГ-29К.

Как подчеркивает DN, фактически речь идет о том, что каждая такая посадка для МиГа — это "практически авиакатастрофа".

"После каждой посадки оператора компоненты самолета ломаются либо прекращают работу. После такого мы вынуждены отправлять истребитель в мастерскую для ремонта или замены части, которую зачастую приходится завозить из России", — рассказал Пракаш.

Отдел мониторинга
Кавказ-Центр

_________________
Tautos jėga ne jos narių vienodume, o vienybėje siekiant pagrindinio tikslo - Tautos klestėjimo.

Į viršų

Žygeivis

Pranešimo tema: Re: Rusija ginkluoja Indiją, bet santykiai blogėja?

Parašytas: 25 Spa 2017 22:08

Svetainės tvarkdarys

Užsiregistravo: 05 Spa 2006 01:16
Pranešimai: 27103
Miestas: Ignalina

РУССКОЕ ОРУЖИЕ. Индия больше не хочет иметь ничего общего с устаревшим русским оружием

http://www.kavkazcenter.com/russ/conten ... hiem.shtml

25 октября в 15:02

ВВС Индии хотят прекратить работу по одной из самых амбициозных российско-индийских оборонных программ о совместной разработке и производстве истребителей пятого поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), сообщает The Diplomat.

Высокопоставленные офицеры ВВС Индии заявили об устаревших российских технологиях, которые не будут отвечать желаемым требованиям, в том числе в плане малозаметности, пишет издание со ссылкой на Defense News. Ведь потребуются крупные структурные изменения, которые нельзя встретить в существующих российских прототипах, поэтому индийские ВВС не хотят продолжать эту программу.

Проведя анализ новейшего российского истребителя Су-57 (ранее ПАК ФА), на базе которого создаётся FGFA, ВВС Индии захотели внести более 40 изменений, чтобы исправить имеющиеся недоработки с двигателем самолёта, малозаметностью и прочим.

Отдел мониторинга
Кавказ-Центр

_________________
Tautos jėga ne jos narių vienodume, o vienybėje siekiant pagrindinio tikslo - Tautos klestėjimo.

Į viršų

Žygeivis

Pranešimo tema: Re: Rusija ginkluoja Indiją, bet santykiai blogėja?

Parašytas: 24 Sau 2018 17:03

Svetainės tvarkdarys

Užsiregistravo: 05 Spa 2006 01:16
Pranešimai: 27103
Miestas: Ignalina

Индия больше не хочет покупать ржавое российское оружие

https://www.kavkazcenter.com/russ/conte ... zhie.shtml

24 января в 13:10

Индия на протяжении многих лет была основным покупателем советского, а впоследствии и российского оружия. Благодаря поставкам именно в эту страну Россия занимает второе место в мире по экспорту оружия.

Но ситуация меняется. Индия все чаще выражает недовольство качеством российское оружия и ищет новых партнеров для закупки оружия и технологий.

Намедни завершился весьма продолжительный визит в Индию главаря сионистского режима «Израиль» Нетаньяху. Он договорился с индусами на поставки «израильских» ПТРК Spike на сумму в $ 500 млн.

В прошлом же году Индия заказала у «Израиля» для нужд сухопутных войск и ВМФ систему ПВО Barak 8, стоимостью $ 2 млрд, которую установят, в тот числе и на индийские авианосцы. Дели не стал обращаться к Москве относительно, как поставок ПТРК, так и систем ПВО.

Индия также недвусмысленно намекает Москве, что не видит перспектив в проекте истребителя пятого поколения Fifth-Generation Fighter Aircraft (FGFA), создаваемого совместно с Россией на базе Су-57.

В свою очередь, в прошлом году госсек США Рекс Тиллерсон в ходе визита в Индию предложил не только локализацию истребителей F-16 в этой стране, но и привез с собой специалистов для аудита устаревшего индийско-российского авианосца «Викрант». На другом строящемся индийском авианосце - «Вишал», уже работают американские консультанты.

Кроме того, Индия по программе Future Ready Combat Vehicle (FRCV) планирует в течение 10 лет полностью заменить парк танков Т-72, на продукцию западных стран.

Дели закупил у США вертолетоносец USS Trenton (LPD-14) и заказав 22 БПЛА MQ-9B на сумму около $ 3 млрд.

За весь 2017 год Индия и Россия не подписали ни одного нового контракта на поставки вооружений! Практически вся выручка, которая поступает в российский бюджет от поставок оружия и техники в эту страну – это результат сделок, заключенных ранее!

Отдел мониторинга
Кавказ-Центр

_________________
Tautos jėga ne jos narių vienodume, o vienybėje siekiant pagrindinio tikslo - Tautos klestėjimo.

Į viršų

Žygeivis

Pranešimo tema: Re: Rusija ginkluoja Indiją, bet santykiai blogėja?

Parašytas: 23 Bal 2018 21:55

Svetainės tvarkdarys

Užsiregistravo: 05 Spa 2006 01:16
Pranešimai: 27103
Miestas: Ignalina

Индия лишила Россию Су-57

posting.php?mode=reply&f=102&t=6933

Индия вышла из совместного с Россией проекта FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), предполагающего создание на основе Су-57 первого индийского истребителя пятого поколения.

Об этом индийская сторона, включающая советника по национальной безопасности Аджит Довала и министра обороны Санджайте Митру, уведомила российскую сторону, сообщает Janes.

>> В Индии заявили о разочаровании в Су-57
https://news.rambler.ru/weapon/39406500 ... /?readmore

Причиной сворачивания 11-летней программы ВВС Индии называют непреодолимые расхождения в технологических и финансовых вопросах.

Между тем, в перспективе индийская сторона допускает пересмотр соглашения по FGFA, а также не исключает покупку готовых Су-57 в случае, если Россия удовлетворит требования Индии.

Индийские военные считают, что создаваемый российский истребитель не отвечает заявленным требованиям скрытности. Также индийская сторона полагает, что боевая авионика, радары и датчики российской разработки не соответствуют стандартам боевого самолета пятого поколения.

Программа FGFA стартовала в 2007 году, ее основными подрядчиками стали «Сухой» с российской стороны и Hindustan Aeronautics с индийской. Страны договорились о создании истребителя пятого поколения на базе российского Су-57. В рамках первого этапа программы стоимостью 295 миллионов долларов был разработан дизайн индийского истребителя, но далее проект FGFA не продвинулся из-за множества разногласий, возникших между сторонами.

Россия рассматривала партнерство с Индией по созданию истребителя пятого поколения в качестве основного источника финансирования серийного выпуска Су-57.

В апреле 2018 года сообщалось, что Россия завершила модернизацию устаревшего двигателя для Су-57.

Об этом сообщает Рамблер.

_________________
Tautos jėga ne jos narių vienodume, o vienybėje siekiant pagrindinio tikslo - Tautos klestėjimo.

Į viršų

Žygeivis

Pranešimo tema: Re: Rusija ginkluoja Indiją, bet santykiai blogėja?

Parašytas: 15 Kov 2019 23:28

Svetainės tvarkdarys

Užsiregistravo: 05 Spa 2006 01:16
Pranešimai: 27103
Miestas: Ignalina

Пакистан грозит утопить российскую субмарину «Акула»

https://svpressa.ru/war21/article/22716 ... mpaign=573

Что будет, если Нью-Дели и Исламабад начнут войну еще и на море

Александр Ситников

Пакистан грозит утопить российскую субмарину «Акула»

Несколько дней назад онлайн-газета The Times of India сообщила, что «Индия подписала еще одну оборонную мега-сделку на сумму более 3 миллиардов долларов для десятилетней аренды атомной подводной лодки из России, несмотря на угрозу американских санкций». Особо отмечается, что с реализацией этого контракта, Нью-Дели обретет полноценную ядерную триаду, то есть помимо имеющих возможностей удара ядерными зарядами с воздуха и с земли, «наконец-то» сможет атаковать и с моря.

Впрочем, The Times of India пишет, что опасность американских санкций в отношении как ранее заключенных, так и будущих военных контрактов сохраняется. Для российской оборонки на кону стоят заказы в общей сложности на $ 8,4 млрд., включая деньги на обсуждаемую аренду подлодки.

Но если считать, кто больше потеряет от отмены военно-технического сотрудничества, то в существенном ущербе окажется Индия. Но об этом чуть позже, когда перечислим угрозы, исходящие от ВМС Пакистана и морских союзников Исламабада.
Читайте также
К модернизации индийских Су-30 подключился Израиль
К модернизации индийских Су-30 подключился Израиль
Нью-Дели рад бы применить российские «умные» бомбы, но вынужден закупать их у Тель-Авива

Передаваемая в аренду субмарина класса «Акула II» (скорей всего, это будет K-322 «Кашалот») предназначена для уничтожения вражеских подлодок и кораблей, а также для длительного дежурства с целью разведки (благодаря способности оставаться под водой в течение длительного времени). Она должны быть готова для передачи в 2025 году, когда в Северодвинске завершится весь комплекс работ по её реконструкции.

Детали мартовской мега-сделки пока неизвестны, поскольку заказчик настаивает на том, чтобы подводная лодка была модифицирована для интеграции в ВМС Индии. Стороны договорились утрясти все спорные нюансы ко второму раунду согласований, хотя уже сейчас видно, что речь идет о второстепенных вещах — об аппаратной начинке.

Напомним, Москва и Нью-Дели уже имеют опыт арендных отношений двух подлодок: в 1988 году была передана на трехлетний срок АПЛ К-43 проекта «Скат» и в 2012 году — АПЛ К-152 «Нерпа», кстати, тоже класса «Акула II». Срок аренды последней истекает в 2022 году, но эксперты единодушны в том, что стороны пролонгируют договор до 2024 года.

Судя по всему, индийские подводники очень довольны субмариной, иначе не пошли бы на новую сделку после 7 лет эксплуатации. На Западе, к слову, тоже высоко оценивают «Акулу II», которая на 3 метра длиннее и на 700 тонн водоизмещения больше легендарной советской «Акулы». Она, как известно, поступила на службу еще в 1984 году и сегодня является одной из самых больших и одновременно самых тихих подлодок в мире. Ей уступает даже субмарина класса «Лос-Анджелес», на скрытность которой американцы не пожалили ни денег, ни времени.

Впрочем, возможны и другие варианты. Поскольку АПЛ K-322 готова будет только через 6 лет, заказчиками рассматриваются также действующие подлодки K-391 «Братск» и K-295 «Самара» из Тихоокеанского флота. Все будет зависеть от ситуации в Кашмире и в целом от пакистано-индийских отношений.

Дело в том, что сегодняшний подводный флот Индии не отвечает внешним угрозам в виду его скромных размеров. На ходу только 14 субмарин, из которых 13 дизель-электрические, тогда как стране нужно, как минимум, 28 подлодок, в том числе — шесть атомных ударных и четыре атомных стратегических. Такие сведения привел источник из Минобороны Индии, которого процитировала The Times of India.

Таким образом, Москва, которая остро нуждается в деньгах, и Нью-Дели, оказавшись перед угрозой атомной войны, логично пришли к новой мега-сделке в оборонной сфере. Само собой, стороны готовы и к угрозам со стороны Вашингтона, который «рвал и метал в бессильной ярости» при заключении сделки с С-400.
Новости СМИ2

Что произойдет в дальнейшем, не совсем ясно. На фоне обострения с Китаем, традиционным соперником Индии, Вашингтон в принципе не заинтересован в ослаблении Нью-Дели, даже если это на руку Москве. Тем более что Исламабад сближается с Пекином и в рамках военно-технического сотрудничества.

Известно также, что первый индийский подводный крейсер класса «Акула II», который уже служит ВМС Индии в качестве INS Chakra II, вооружен только крылатыми ракетами с радиусом действия 300 км, хотя и с ядерными боеголовками. Российские же однотипные субмарины, напомним, способны атаковать цели на дальности до 3000 км.

Тогда стороны объяснили ухудшение боевых возможностей переданной «Акулы II» намерением Нью-Дели использовать подлодку для операций исключительно в Южной Азии, а не для глобального проецирования силы. Но с появлением в 2016 году в ВМС Индии собственных субмарин «Арихант» («Истребителей врагов») — модернизированных клонов советской АПЛ «Скат» проекта 670 с 12 баллистическими ракетами K-15 Sagarika, имеющих дальность полёта 750 км, у индийцев открылись новые горизонты.

Кстати, во время испытания в 2018 году K-15 Sagarika в рамках программы «Сделано в Индии» министр обороны Нирмала Ситхамаран сообщил, что ракета будет усовершенствоваться с целью увеличения дальности и точности. Таким образом, можно смело предположить, что на второй индийской «Акуле II» будут модифицированы пусковые установки под K-15 Sagarika.

В противном случае, морские базы главного врага Нью-Дели — Исламабада, размещенные в Белуджистане, Пенджабе и Хайбер-Пахтунхве окажутся вне гарантированной досягаемости ракетных атак с индийских подлодок. Кроме того, ВМС Индии придется нейтрализовать пакистанские военные корабли и субмарины, которые под прикрытием договоров межведомственного обслуживания постоянно базируются в различных портах Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратов. А также нанести удар по военно-морской базе Джинна, которая построена турецкими строителями и на деньги Анкары. Определенную опасность для индийского флота несут пакистанские самолеты, приписанные к ВМС, которые базируются в ханстве Макран и на острове Манар на Шри-Ланке.

Другими словами, перед индийским подводным флотом стоят чрезвычайно сложные задачи, поскольку в морской конфликт на стороне Пакистана могут быть втянуты Турция, Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты. Если на суше у Нью-Дели имеется преимущество в силе, то на море может запросто проиграть.

В отличие от Индии, которая хочет иметь в своих ВМС дорогостоящую атомную подлодку, Пакистан сегодня в основном рассчитывает на французские подводные дизель-электрические субмарины Agosta 90B. У Исламабада, к слову, есть лицензия на её производство, чем он успешно пользуется.

И хотя до 2011 года о Agosta 90B говорили, как о ПЛ для третьих стран, то с установкой систем воздухонезависимости MESMA, резко возросла её живучесть. Эксперт Али Осман из издания DAWN (Исламабад) со ссылкой на Минобороны Пакистана утверждает, что на борту Agosta 90B имеются торпеды Exocet SM39, способные атаковать объекты на глубинах до 600 метров, причем с расстояния 20 км. Мол, это делает её самой настоящей убийцей русской «Акулы».

Еще один важный момент. Исламабад заключил договор с Пекином на покупку восьми новых дизель-электрических подводных лодок класса Hangor (Тип-041). При этом стороны заявили о совместных работах по развитию программы анаэробной энергетической установки, вероятно на базе MESMA. Судя по всему, в проекте Тип-041 предусмотрена модернизация с целью повышения воздухонезависимости.

Таким образом, если сравнивать военно-техническое сотрудничество между Нью-Дели и Москвой с одной стороны, и между Исламабадом и Пекином с другой, то налицо разные степени взаимного доверия. Если для наших переговорщиков Индия выступает, как трудный и даже капризный заказчик, то Пакистан для китайцев — как удобный и комфортный партнер. Вполне логично, что перевес в пользу пакистанских ВМС будет только увеличиваться.

Если же пакистанские подводники на Agosta 90B или на Тип-041 и впрямь потопят нашу атомную «Акулу» (если, не дай бог, случится морской конфликт), то репутационный ущерб русскому оружию будет нанесен серьезный со всеми вытекающими последствиями. Хочется верить, что и этот вопрос прорабатывается в Москве.

Расстреляв МиГ, пакистанский F-16 ударил по всей нашей авиации

https://svpressa.ru/war21/article/226041/?cba=1

Победа в воздушном бою открывает США путь к контракту с Индией на поставку истребителей

Александр Ситников

На месте крушения самолета ВВС Индии (Фото: Javed Dar/Xinhua/Global Look Press)

В четверг утром вновь звучали выстрелы в районе индо-пакистанской границы. По сообщениям информационных агентств, пакистанские войска открыли огонь по населенным пунктам.

«Примерно в шесть утра по местному времени Пакистан инициировал ничем не спровоцированное нарушение режима прекращения огня, открыв огонь из минометов и стрелкового оружия вдоль сектора Кришна Гхати», — рассказала газета India Today.

Индийские военные ответили на обстрел, огонь стих примерно через час.

Напряженность сохраняется не только на земле, но и в небе Кашмира, где после атаки индийских «Миражей» на лагерь боевиков, расположенный на пакистанской территории, последовала схватка в воздухе между пакистанскими F-16 и индийскими МиГами. Бой завершился поражением МиГов.

МИД Индии выступил с официальным заявлением в связи с потерей истребителя МиГ-21 индийских ВВС. В документе внешнеполитического ведомства вся вина за эскалацию возлагается на «враждебный» Пакистан, который в ответ на бомбовый удар по лагерю террористической группировки в пакистанской части Кашмира, «отреагировал утром 27 февраля, используя свои военно-воздушные силы для поражения военных объектов на индийской стороне».

Ранее Нью-Дели обвинил террористов, базирующихся в Пакистане, в серии нападений, включая атаку на индийский парламент и недавнее убийство 44 индийских военнослужащих. Об этом премьер-министр Нарендра Моди еще 23 февраля 2019 года проинформировал пакистанского президента, который расценил сказанное, как подготовку к войне. Исламабад распорядился провести частичную мобилизацию и передислокацию моторизированных частей с западной границы в Кашмир.

И вот, по сведению телевидения Исламабада Samaa. tv, в ответ на второй индийский авианалет, который состоялся вскоре после мощного удара «Миражей-2000», пакистанские ВВС сбили два индийских МиГ-21, хотя Нью-Дели утверждает, что в воздушном бою 27 февраля был потерян только один самолет.

Действительно, Исламабад не распространил каких-либо видео и фото о крушении второго самолета. Кроме того, Samaa. tv показало лишь одного пленника — индийского летчика со служебным номером 27981. В свою очередь, проправительственное издание Times of India рассказало об уничтожении пакистанского истребителя F-16 Fighting Falcon («Атакующий сокол»), который сбил МиГ-21. Возмездие совершил Су-30.

Американцы отвернулись от Исламабада, это место займет РФ

Итак, что же произошло? Два самолета МиГ-21 вторглись на глубину 5 км вглубь пакистанской части Кашмира и, сбросив порядка 1000 кг боеприпасов на лагерь боевиков, вернулись в свое воздушное пространство. Пилоты сообщили, что задание выполнено, и в этот момент их атаковали ракеты, пущенные с F-16. По второй версии, перехват совершили пакистанские зенитчики

Представитель Вооруженных сил Пакистана генерал-майор Асиф Гафур заявил: «Пакистан определил шесть невоенных целей в индийском Кашмире и атаковал их из своего собственного воздушного пространства. Мы выбрали цели, которые не приведут к человеческим жертвам и побочному ущербу».

У Нью-Дели — своя правда. По данным индийского информационного агентства ANI, один самолет F-16, который нарушил индийское воздушное пространство, был сбит ответным огнем. Также сообщалось, что был замечен парашют и быстро снижающий истребитель. Исламабад опровергает эту информацию.

Сразу же после инцидента в пакистанской части Кашмира отключили интернет, закрыли школы и колледжи. Все экзамены, запланированные в учебных заведениях на среду, были отменены по всей территории штата. Предприятия прекратили работу.

На воздушный бой первой отреагировала Анкара, которая «категорически» заявила о своей поддержке Пакистана против «индийской агрессии». Министр иностранных дел Турции Мевлют Чавушоглу в телефонном разговоре заверил пакистанского коллегу Шаха Махмуда Куреши в помощи. К этому разговору вернемся чуть позже.

Позже пакистанский премьер-министр Имран Хан выступил с большой речью. «Во всех войнах в мировой истории ошибались те, кто начинал войны, не зная, чем они закончатся. Поэтому я хочу спросить Индию, с оружием, которое есть у вас и у нас, можем ли мы позволить себе такую ошибку?», — адресовал он свой вопрос индийским властям, имея в виду ядерные арсеналы обеих стран.

Имран Хан, подчеркнув, что за последние десять лет в Пакистане погибло 70 тысяч человек (из-за этого конфликта — авт.), предложил Индии «любое расследование, которое она хочет». Имран Хан призывал Моди «думать холодной головой».

В этой истории возникает сразу несколько серьезных вопросов, главным образом связанные с атакой пакистанских самолетов F-16 на индийские МиГи. Дело в том, что американцы длительное время не поставляют запчасти на Fighting Falcon, что, по сути дела, должно было поставить на прикол весь истребительный флот Пакистана. Кое-что перепадало от Турции, правда, только за счет списанных «соколов».

Другими словами, в этих условиях бить по вооруженному до зубов противнику, по крайней мере, было неразумно. Видимо, именно этим руководствовались индийцы, отправляя на бомбовый удар по лагерю боевиков старенькие МиГ-21, хотя в их распоряжении имеется более 300 тяжелых истребителей-бомбардировщиков Су-30МКИ поколения «4+».

Трудно представить, что Исламабад пошел на риск прямого и, главное, губительного для себя столкновения с более сильным противником из-за лагеря боевиков, расположенного практически на границе. Значит, все-таки произошли изменения в пакистанских ВВС, резко повысившиеся их боеготовность.

Конечно, Имран Хан намекал на атомное оружие, но пакистано-индийская война, скорей всего, ограничится территорией Кашмира, ставшего яблоком раздора сразу после обретения Индией независимости. Поэтому, если, не дай бог, случится конфликт, он будет носить локальный характер. Об этом, кстати, не раз говорили военные, как в Нью-Дели, так и в Исламабаде.
Читайте также
Ржавые верфи России закрывают для нас океан
Ржавые верфи России закрывают для нас океан
FLOT.com: Сегодняшние боевые возможности ВМФ РФ в локальной войне вдвое уступают ВМС США

Возможно, начнутся воздушные сражения, в которых ВВС Пакистана суждено погибнуть, не имея существенной материальной поддержки со стороны США. Видимо, об этом и говорили Куреши и Чавушоглу, когда вели речь о некой военной помощи.

Самое интересное заключается в том, что резкое обострение между Индией и Пакистаном случилось буквально сразу после того, как корпорация Lockheed Martin представила новый легкий многоцелевой истребитель под название «F-21 для Индии и из Индии».

Нью-Дели отнесся к «новинки», являющейся модернизацией F-16, с известной долей иронии. ВВС Индии в качестве главного претендента по усилению своего военно-воздушного флота обозначили российские истребители МиГ-29 и МиГ-35, назвав их «сильнее» американских «соколов».

Вот поэтому катастрофа МиГ-21 в небе над Кашмиром выгодна исключительно США, поскольку в любом случае несет репутационный ущерб нашим военным самолетостроителям. Даже если американского следа во всей этой истории не было, США использует победу своего F-16 над МиГ-21 на полную катушку.

_________________
Tautos jėga ne jos narių vienodume, o vienybėje siekiant pagrindinio tikslo - Tautos klestėjimo.

Į viršų

Žygeivis

Pranešimo tema: Re: Rusija ginkluoja Indiją, bet santykiai blogėja?

Parašytas: 02 Bir 2019 20:36

Svetainės tvarkdarys

Užsiregistravo: 05 Spa 2006 01:16
Pranešimai: 27103
Miestas: Ignalina

По итогам разгромного боя с ВВС Пакистана Индия откажется от российских ракет

https://www.kavkazcenter.com/russ/conte ... aket.shtml

31 мая в 15:12
По итогам разгромного боя с ВВС Пакистана Индия откажется от российских ракет

Согласно сообщениям индийских СМИ, Индия намерена отказаться от использования ракет российских ракет «воздух-воздух» на своих истребителях в пользу ракет «израильского» производства. Перевооружение, прежде всего, коснется основного истребителя индийских ВВС СУ-30 МКИ.

Причина перевооружения СУ-30МКИ «израильскими» ракетами «Дерби», вместо разработанных еще в СССР российских ракет Р-77, заключается в том, что индийские СУ-30МКИ оказались совершенно беззащитными в воздушном бою с пакистанскими F-16 во время недавних стычек на индо-пакистанской границе. Не в последнюю очередь это произошло из-за несоответствия реальных характеристик ракет Р-77, заявленным.

Эта убийственная для имиджа России, как крупнейшего экспортера вооружений, история произошла 27 февраля 2019 года, когда 8 истребителей ВВС Индии, в том числе 2 самолета СУ-30МКИ, были направлены на перехват пакистанского авиасоединения, вторгшегося в воздушное пространство Индии, когда они обнаружили запуск нескольких американских ракет AIM-120 C5 (AMRAAM) в их направлении с дистанции в 100 км и, неожиданно для себя, обнаружили, что пакистанские истребители находятся вне зоны досягаемости ракет Р-77, которыми были вооружены их самолёты.

Подчеркивается, что индийские СУ-30МКИ пилоты чудом спаслись, выполнив противоракетный маневр, но были бессильны ответить на атаку – дальность ракет Р-77, российского производства, стоявших на индийских «Сухих» оказалась меньше заявленной дальности в 100 км и, как оказалось, существенно уступала американским ракетам, установленным на пакистанских F-16.

Источники в ВВС Индии сообщили, что пилоты отчаянно пытаясь спастись от приближающихся AMRAAM, индийские СУ-30МКИ, к счастью, и благодаря своему мастерству, уклонились от попадания, но были полностью беспомощны, будучи не в состоянии нанести ответный удар по F-16, потому что они были вне зоны действия их ракет, российских R-77. Оказалось, что радиус действия российских ракет составляет около 80 километров, вместо заявленных 110.

В итоге, ВВС Индии намерены приобрести для установки на свои СУ-30МКИ «израильские» ракеты «I-Derby». Источники в ВВС Индии сообщили: «Мы уже используем эту ракету в варианте «земля-воздух» как часть нашей системы ПВО SPYDER.

Из этой очередной конфузной для России истории следуют сразу несколько выводов. Во-первых, современный боевой самолет – это, прежде всего, платформа для пуска ракет, и даже самый супер-современный истребитель просто мишень перед простым кукурузником, оснащенным более совершенными ракетами с большей дальностью.

Во-вторых, история в очередной демонстрирует общую деградацию российского ВПК, который не может обеспечить заявленные характеристики на ракете, разработанной еще в 70-80 годы прошлого века (на испытаниях, в конце 80-х годов Р-77 достигала расчетной дальности в 100 км.)

А третий вывод, самый неприятный для русских милитаристов, всерьез ведущих разговоры о конфликте с НАТО. Сотни «лучших в мире» русских самолётов посбивает даже крохотная Эстонии, если американцы, подарят ей дюжину F-16 (на данный момент у Эстонии нет истребительной авиации), так как русские ракеты до них просто не долетят.

Отдел мониторинга
Кавказ-Центр

_________________
Tautos jėga ne jos narių vienodume, o vienybėje siekiant pagrindinio tikslo - Tautos klestėjimo.

Į viršų

Žygeivis

Pranešimo tema: Re: Rusija ginkluoja Indiją, bet santykiai blogėja?

Parašytas: 18 Lie 2019 23:51

Svetainės tvarkdarys

Užsiregistravo: 05 Spa 2006 01:16
Pranešimai: 27103
Miestas: Ignalina

Индия ищет замену российскому оружию

Рамблер

Одной из тем переговоров премьер-министра Израиля Беньямина Нетаньяху с премьер-министром Индии Нарендрой Моди станет военно-техническое сотрудничество. Об этом сообщает News.ru со ссылкой на два источника в Израиле, знакомых с ходом подготовки визита.

Источники издания утверждают, что поездка Нетаньяху в Индию состоится в конце лета, до повторных досрочных выборов в израильский парламент.

Не так давно израильская оборонная компания Rafael Advanced Defense Systems подписала контракт с индийской Kalyani Rafael Advanced Systems Ltd. India (KRAS) на 100 млн долларов.

По информации израильских СМИ, в рамках этого соглашения будет изготовлена тысяча ракет средней дальности Barak-8 (LR-SAM или MR-SAM) для индийской армии. KRAS выступит как субподрядчик и будет отвечать за сборку, интеграцию и испытания снарядов в Индии.

Следующим крупным соглашением стала сделка израильской Israel Aerospace Industries Ltd. c индийцами на 50 млн долларов. Договор предусматривает техническое обслуживание и ряд других услуг для ЗРК Barak-8.

Ранее сообщалось, что Индия осталась недовольна приобретёнными у России авиационными управляемыми ракетами Р-77. В феврале 2019 года F-16 ВВС Пакистана удалось сбить индийский Миг-21 ракетой AIM-120 с расстояния 100 километров. При этом индийские ВВС не смогли нанести ответный удар по F-16, так как Р-77 не смогли захватить цели.

Предположительно, Индия хочет заменить российские ракеты израильскими I-Derby с дальностью 100 км.

Одновременно рассматривается возможность оснащения истребителей Су-30 ракетами «воздух-воздух» Astra индийского производства.

Чем закончится дело, пока неясно, однако можно сделать вывод, что такие намерения Нью-Дели — тревожный сигнал для Москвы, считает News.ru.

Об этом сообщает Рамблер.
Далее: https://news.rambler.ru/army/42519374/? ... e=copylink

_________________
Tautos jėga ne jos narių vienodume, o vienybėje siekiant pagrindinio tikslo - Tautos klestėjimo.

Į viršų

Žygeivis

Pranešimo tema: Re: Rusija ginkluoja Indiją, bet santykiai blogėja?

Parašytas: 14 Rgp 2019 15:02

Svetainės tvarkdarys

Užsiregistravo: 05 Spa 2006 01:16
Pranešimai: 27103
Miestas: Ignalina

Зачем Индия атаковала российский Су-57?

https://svpressa.ru/war21/article/23796 ... mpaign=573

14-08-2019
Владимир Тучков

На фото: российские истребители пятого поколения Су-57 (Фото: Сергей Бобылев/ТАСС)

Германский журнал «Штерн» решил разобраться: что же происходит с завершившим цикл испытаний и готовым к передаче в войска российским истребителем пятого поколения Су-57? Почему его судьба столь разительно отличается от судьбы другого «пятерочника» — американского истребителя-бомбардировщика F-35, который американцы стремительно делают самым массовым среди самолетов нового поколения?

По числу изготовленных боевых машин этого типа, Су-57 в настоящий момент занимает предпоследнее место в мире, закономерно опережая лишь китайский J-31, который сегодня на стадии испытаний. И, похоже, вскоре наш самолет сместится на последнее место, оказавшись позади двух американских машин (F-22 и F-35) и двух китайских (J-20 и J-31). Однако «Штерн» предвидит хитрый ход Кремля, который способен вывести Су-57 на вполне достойный уровень серийного производства.

При этом автор публикации несколько сгущает краски относительно «мучительности процесса разработки» Су-57. Особой мучительности не просматривается ни по срокам, ни по денежным бзатратам. Ну, разве что начальный период разработки частично совпал с периодом российского безденежья и производственной разрухи. Однако и этот момент удалось максимально смягчить благодаря недюжинной менеджерской энергии тогдашнего генерального директора ОКБ Сухого Михаила Погосяна.

За восемь лет начатый с нуля проект довели до первого полета прототипа, который состоялся в 2010 году. К настоящему моменту несколько истребителей уже прошли испытания в Сирии. И совсем скоро машины начнут поступать в строевые части. Однако это не те истребители, которых заждались в ВВС, хоть и тоже достаточно эффективные. На них установлены двигатели первой очереди.

«Настоящим» Су-57 станет с двигателями второй очереди, которые обладают большей тягой и позволяют развивать большие скорости как в обычном, так и в форсажном режиме, а также поднимать в воздух более значительную ракетно-бомбовую нагрузку. Однако особой трагедии в этом нет. НПО «Сатурн» двигатель уже сделало, идет его окончательная доводка. Два прототипа истребителя уже летают с ним с конца 2017 года. Так что «настоящие» Су-57 будут приняты на вооружение в самом начале следующего десятилетия.

Так вот: период от начала разработки до принятия на вооружение у российского самолета практически такой же, как и у F-35. Однако финансирование этих двух машин различается существенно. Компания «Локхид-Мартин» создала мощную кооперацию, в которую внесли значительные инвестиции несколько стран — потенциальных эксплуатантов разрабатываемых самолетов. Тем самым эти страны были привязаны к закупке F-35. Затем и производство было развернуто не только в США, но и в Великобритании, Италии, Нидерландах, Южной Кореи, Турции.

Создание Су-57 финансируется исключительно из госбюджета России. Была попытка создать кооперацию с Индией. Даже было создано совместное предприятие по разработке «индийской версии» самолета. Расписали и утвердили — какая сторона какими комплексами занимается. Впоследствии предстояло наладить производство, часть продукции которого должна была поступать в ВВС Индии, часть — в Россию для продажи на внешнем рынке.

Но спустя почти 10 лет после подписания договора Нью-Дели отказались вносить в фонд разработки свою часть суммы — 3 млрд. долларов. При этом было заявлено, что сумма абсолютно грабительская. Да и самолет якобы никудышный: русские, мол, создали лишь «видимость невидимости» истребителя. РЛС — неэффективная, прочая авионика также является вчерашним днем авиации. Двигатель первой очереди откровенно слабый, а второй будет ненамного лучше.

Сей демарш имеет две подоплеки. Главные конкуренты на внешнем рынке авиационной техники (естественно — США) давно начали распространять информацию о том, насколько плоха перспективная русская машина. Тогда индийцы, воспользовавшись, данной информационной атакой, решили сбить цену. Как это принято на любом восточном базаре. Однако Россия на уступки не пошла. При этом Нью-Дели «оставили за собой право» покупать у России истребители после окончательной их доводки.

История неприятная. Потому что индийский вклад в разработку и производство первых серийных машин оказался бы весьма полезным.

«Штерн», в отличие от индийских хитрецов, не берется судить, насколько соответствует стелс-технологиям российский истребитель. Допуская, что по ЭПР (эффективная площадь рассеяния) Су-57 если и уступает F-22 и F-35, то не сильно. И задается вопросом: зачем, вообще-то, нужна борьба конструкторов за малозаметность? Ведь именно русские постоянно говорят, что стелс-технологии не сильно усложняют новейшим зенитно-ракетным системам задачу перехвата таких машин. Потому что ЭПР технически возможно сделать рекордно низкой лишь в узком диапазоне частот РЛС — на сантиметровых волнах.

Также следует учитывать, что ЭПР минимальна при фронтальном облучении самолета радаром. Сбоку, снизу, сверху — совсем другая картина. В этих проекциях самолет обнаруживается с большего расстояния.

Но и это довольно выигрышная ситуация для «невидимки». То есть: когда происходит столкновение один на один. Так в жизни не бывает. Как правило, современная истребительная авиация выполняет групповые полеты. Более того, ей помогают самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления. Так же снизу за небом наблюдают радары комплексов ПВО.

При этом следует учитывать, что борьба за снижение радиолокационной заметности неизбежно ухудшает летные характеристики самолета.

Однако выводы из этого «Штерн» делает неверные: «Поэтому еще в 2018 году Министерство обороны России заявило, что Су-57 не будет производиться серийно». Нет, причина иная — корректировка оборонного бюджета. В нашей стране просто стало меньше денег. При этом тратить их придется не только на производство новых истребителей, но и на создание под них аэродромной инфраструктуры, и на обучение летного и технического состава. Было решено пока ограничиться поступлением в ВВС очень крепкого истребителя поколения 4++ Су-35С. Который способен не только соперничать в воздухе с лучшими американскими и европейскими истребителями, но и наносить мощные удары по наземным и морским целям.

Но на последнем форуме «Армия», который проходил в подмосковной Кубинке, произошел резкий поворот. Министр промышленности и торговли Денис Мантуров объявил о подписании контракта на поставку 76 истребителей Су-57 и вооружении ими трех полков.

Автора публикации, да и всякого трезвомыслящего человека поражает не столько сам факт резкой смены настроений относительно этого истребителя, сколько его стоимость, прописанная в контракте. Постройка 76 машин будет стоить в пересчете на евро 2,38 млрд. Один истребитель — 31 млн евро. Цена для такого рода изделий абсолютно «бросовая». Столько на мировом рынке сегодня стоят истребители четвертого поколения.
Читайте также
Челнок Boeing X-37 предназначен для смертельной атаки на Москву
Челнок Boeing X-37 предназначен для смертельной атаки на Москву
Бороться с ним сможет только российский ЗРК С-500, которого, однако, еще нет

«Штерн» приходит к выводу, что, установив абсолютно демпинговую цену на Су-57, Кремль пытается если не обрушить рынок, то отхватить кусок куда больший, чем позволяет качество российских самолетов. Ну, это лишь часть истины. Да и то высказанная со значительной натяжкой: самолеты-то хорошие, однако Вашингтон зорко следит за тем, чтобы их не закупали сателлиты США.

Но полная истина заключается в том, что эта достаточно массовая закупка истребителей для родных ВВС понадобилась для того, чтобы повысить авторитет Су-57. Потому что иностранный заказчик вряд ли рискнет брать самолет, который не эксплуатируется даже в армии страны, его производящей. А российские пилоты и на Су-35С полетают.

Однако потенциальным заказчикам придется распрощаться с иллюзией относительно выплаты 31 млн евро за один самолет. При такой цене авиационный завод в Комсомольске-на-Амуре, производящий Су-57, несомненно, разорится.

И в первую очередь это необходимо понять правительству Индии. Потому что Пакистан уже заинтересовался новым российским истребителем. А Нью-Дели получить истребитель пятого поколения больше негде, кроме как в России. Скупой, как известно, платит дважды.

_________________
Tautos jėga ne jos narių vienodume, o vienybėje siekiant pagrindinio tikslo - Tautos klestėjimo.

Į viršų

Žygeivis

Pranešimo tema: Стелс В-21 станет грозой Су-57 и Су-35С

Parašytas: 13 Rgs 2019 22:10

Svetainės tvarkdarys

Užsiregistravo: 05 Spa 2006 01:16
Pranešimai: 27103
Miestas: Ignalina

Неожиданный поворот: стелс В-21 станет грозой Су-57 и Су-35С (ФОТО)

https://bb.lv/statja/tehno/2019/09/13/n ... u-35s-foto

Техно / оружие
Утро.ru 21:33, 13 сентября, 2019 2

Бомбардировщик-призрак получит ракеты «воздух-воздух»

Российским истребителям Су-57, возможно, в будущем придется встретиться в небе не с F-22, а новыми стелс-бомбардировщиками В-21. Самый засекреченный самолет США должен подняться в небо уже в 2021 году, и по мнению некоторых генералов Пентагона, он не только сможет наносить ракетно-бомбовые удары с прорывом ПВО, но и уничтожать самолеты противника.

Как отметил генерал-майор ВВС США Скотт Плеус в интервью Air Force, отрывок из которого приводит The National Interest, B-21 во многом предвосхищает истребитель шестого поколения именно в плане тактике. Самолет будущего будет брать не столько скоростью, сколько внезапности. Эта идея уже по сути реализована в F-35.

Разумеется форма крыла В-21 не подразумевает скорость и маневренность, однако его преимущество будет именно в феноменальной малозаметности. Проще говоря, бомбардировщик выпустит ракеты «воздух-воздух», когда никто и подозревать не будет, что он поблизости.

Таким самолетом должен был стать стелс A-12 Avenger II, разработанный в 80-х (не путать с вариацией SR-71). Тогда ВМС США заплатили миллиарды доллары General Dynamics и McDonnell Douglas. А-12 должен был заменить палубный штурмовик A-6 Intruder. Но из соображений экономии разработку прекратили, хотя Минобороны США просило деньги у Конгресса на самолет перед войной в Ираке.

Так вот Avenger II планировалось вооружить двумя ракетами класса «воздух-воздух» средней дальности AIM-120 вдобавок к боеприпасам для нанесения наземных ударов. Ярым сторонником этого самолета был министр обороны Дик Чейни. Позже он утверждал, что США потратили на войну в Ираке суммы, по сравнению с которыми затраты на выпуск в серию А-12 были бы просто ничтожны. И отчасти он был прав.

По данным журнала Air Force, у конструкторов А-12 были сложности с изготовлением прототипов А-12. Больше всего проблем было с высокотехнологичными композитными материалами.

Но сейчас с В-21 другое дело. Технологии уже отработаны на В-2, поэтому «двадцать первый» вполне может быть вооружен ракетами «воздух-воздух».

_________________
Tautos jėga ne jos narių vienodume, o vienybėje siekiant pagrindinio tikslo - Tautos klestėjimo.

Į viršų

Žygeivis

Pranešimo tema: Re: Стелс В-21 станет грозой Су-57 и Су-35С

Parašytas: 13 Sau 2020 15:54

Svetainės tvarkdarys

Užsiregistravo: 05 Spa 2006 01:16
Pranešimai: 27103
Miestas: Ignalina

Суперсовременный российский Су-57 пятого поколения оказался небоеспособным

https://www.kavkazcenter.com/russ/conte ... bnym.shtml

13 января 2020 в 03:25

Еще в середине декабря прошедшего года, главарь штаба русской военной банды «МО» Герасимов похвастался тем, что российские новейшие самолеты 5-го поколения Су-57 «прошли успешное испытание в Сирии». С кем там сражался суперсовременный Су-57 кроме ковровых бомбежек мирных жителей, Герасимов не сообщил

Между тем издание The National Interest написало, что российский истребитель пятого поколения Су-57 не является полностью боеспособным и не сможет действовать в полномасштабной войне с высокотехнологичным противником, в том числе с США, которые обладают F-22 Raptor и F-35 Lightning II.

Эксперты отметили, что Су-57 недостаточно профинансирован, слишком долго разрабатывается, не являются многосерийными. Также у истребителя отсутствуют штатные двигатели второго этапа.

По данным издания, в настоящее время в российском парке тактической авиации находится около одной 1 тысячи самолетов, среди которых нет ни одного серийного истребителя 5-го поколения, тогда как в американском парке около трех тысяч самолетов, в том числе сотни истребителей пятого поколения.

По состоянию на начало 2018 года Су-57 обладал «неадекватными и неполными датчиками, неполными системами управления огнем и комплектами самозащиты, никакой оперативной интегрированной авионикой и ... ненадежными двигателями», сообщили эксперты.

Самолет почти не проводил никаких испытаний по отделению оружия, и ему не хватало другого оперативного оружия, кроме его 30-миллиметровой внутренней пушки. Хуже того, самолеты «управлялись пилотами, которым не хватает какой-либо доктрины или тактики для данного типа, и которые не могут реально зависеть от авионики самолетов и других систем».

Вскоре после развертывания в 2018 году Кремль приостановил производство Су-57 после 28-го экземпляра, фактически отменив программу. Затем Путин резко возобновил программу в середине 2019 года, объявив о намерении купить дополнительно 48 экземпляров.

Кремль заказал свои первые дюжины серийных Су-57 в августе 2018 года, надеясь сформировать первую регулярную эскадрилью в 2019 году.

Позднее Турция выразила заинтересованность в покупке этого типа после того, как она настаивала на приобретении систем противовоздушной обороны российского производства, исключив его из программы F-35 под руководством США. Москва рекламировала Объединенные Арабские Эмираты как еще одного потенциального покупателя. Эти возможные продажи, очевидно, побуждают Россию изображать Су-57 в качестве боевого самолета.

Но несмотря на всю драму его фактической отмены, а затем возобновления и при всех разговорах об экспорте, программа Су-57 остается недостаточно финансируемой и недостаточно развитой. Одно дело, чтобы Россия объявила о заказе еще 48 бойцов. Другое дело, что правительство фактически не платит за самолеты, а Сухой - не строит их.

Пока неясно, сколько стоила разработка Су-57, сколько потребуется программе, чтобы завершить разработку, и сколько будет стоить каждая плоскость серийного производства российским налогоплательщикам.

Американские военные потратили более 60 миллиардов долларов на приобретение около 180 самолетов F-22 и рассчитывают потратить 400 миллиардов долларов на приобретение около 2300 самолетов F-35.

Но Су-57, несомненно, стоит дорого. И у российских ВВС заканчивается время для интеграции этого типа в структуру сил. Стелс-истребитель «пятого поколения» начал разработку в начале 2000-х годов, но его судьба связана с оборонной стратегией Кремля на 2009 год, которая направлена на то, чтобы обратить вспять годы сокращения бюджета и снижения военной готовности.

Отдел мониторинга
Кавказ-Центр

_________________
Tautos jėga ne jos narių vienodume, o vienybėje siekiant pagrindinio tikslo - Tautos klestėjimo.

Į viršų

Žygeivis

Pranešimo tema: Re: Истребитель Су-57, МиГ-29К и МиГ-29КУБ - Rusija ginkluoja Indiją, bet santykiai blogėja? Стелс В-21 станет грозой Су-57 и Су-35С

Parašytas: 18 Spa 2020 22:16

Svetainės tvarkdarys

Užsiregistravo: 05 Spa 2006 01:16
Pranešimai: 27103
Miestas: Ignalina

«У МиГа нет будущего»? Индия выдвинула России ультиматум из-за частых поломок истребителей

https://news.rambler.ru/army/45036219/? ... e=copylink

BFM.RU
17 октября 2020

По мнению местных ВВС, у российских самолетов есть слабое место — двигатель РД-33МК, сообщил телеграм-канал Baza. Что стоит за ультиматумом?

Индия выдвинула России ультиматум из-за частых поломок истребителей — индийские ВВС примут новую партию МиГ-29К, только если Россия исправит проблемы с двигателями. Об этом со ссылкой на обращение ВВС Индии пишет телеграм-канал Baza.

Индия решила приостановить использование истребителей МиГ-29К. По мнению местных ВВС, у самолетов есть слабое место, которое российские авиаконструкторы не исправляли много лет, — двигатель РД-33МК. Это реактивный двухконтурный двигатель, который МиГ использует во всех своих последних проектах.

Как пишут индийцы, у движка проблемы с топливными коллекторами и повышенный расход масла, он слишком часто выходит из строя — за последние годы 15 раз. В итоге из письма получился своеобразный ультиматум: либо Россия исправляет проблемы МиГов, либо мы их не закупаем. А контракт там весомый — почти 2,5 млрд долларов.

За последние годы Индия неоднократно жаловалась на российские истребители.

Достаточно посмотреть заголовки прошлых лет.

2003 год: Индия приостанавливает поставки истребителей Су-30МКИ, причина — в поломках двигателей.

2015-й — аудиторы из Дели посчитали, что российские истребители недостаточно надежны в эксплуатации.

Год спустя: Индия заявляет, что палубные МиГ-29К имеют много дефектов и недостатков.

Два года назад в немилость опять попали те же самые МиГи, теперь за проблемы с силовой установкой.

Мыши колются, но продолжают грызть кактус, говорит директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов:

«Индия является нашим привилегированным партнером, и те технологии, которые Россия передает Индии, она не передает никому, включая Белоруссию и Армению, ближайших союзников России по ОДКБ. То есть Россия передает технологии создания подводной лодки с ядерной аналитической установкой, Россия помогает Индии создавать крылатые ракеты и еще целый ряд вещей.

Дело в том, что миговская школа как бы иссохла и перестала выдавать инновативные продукты. То же самое самолеты Fokker — фирма разорилась, но самолеты летают. То есть обслуживаются старые самолеты, примерно то же самое. У МиГа нет будущего. МиГ не создал нового продукта, нового самолета. Вот этот МиГ-29 К — это последний самолет семейства МиГ. Соответственно, Россия будет его обслуживать, поэтому от того, что индийцы сделали неправильный выбор, выбрали не ту фирму, которая произведет им не тот продукт, это не совсем наши проблемы».

Слова о том, что корпорация «МиГ» уже много лет не выпускает принципиально новые самолеты, не лишены истины. Последний проект — легкий истребитель МиГ-35, который представили в 2017 году, сделан на базе старого МиГ-29К и имеет тот же проблемный двигатель.

Индии же поставки новой военной техники сейчас нужны, как никогда, и это не только из-за многолетнего конфликта с Пакистаном.

Последний раз, к слову, истребители ВВС Индии атаковали бомбардировщики Пакистана в прошлом году над Кашмиром. В распоряжении Индии были в том числе четыре российских Су-30МКИ и два МиГ-21, построенные еще в 1950-х годах в СССР.

В этом же году добавилось обострение с Китаем в спорном регионе Ладакх.

Поэтому Индия и Россия должны договориться в очередной раз, считает директор проекта по новым технологиям и международной безопасности «ПИР-центра» Вадим Козюлин.

Вадим Козюлин, директор проекта по новым технологиям и международной безопасности «ПИР-центра»:

«Это не первый случай, когда Индия выражает недовольство российским вооружением. Так случалось с поставками нашего авианосца, крейсеров. Надо признать, что Россия не всегда в состоянии выполнить контрактные условия, задерживаются поставки, а иногда подрастает цена. Что касается конкретно этого случая, история достаточно древняя. На рынке истребителей России приходится конкурировать с рядом производителей, и каждый производитель имеет свои рычаги влияния на руководство Индии, на военное руководство. МИГ 29 — самолет в Индии известный, проверенный, надежный. Я предполагаю, что здесь просто коммерческие интересы и это очередная информационная кампания, чтобы перебить контракт и протолкнуть предложение конкурента».

Вероятный конкурент, о котором говорит эксперт, — это Франция и ее истребители Dassault Rafale. Всего их будет 36, и это первый за 23 последних года контракт индийцев с новым иностранным партнером, а не с Россией.

_________________
Tautos jėga ne jos narių vienodume, o vienybėje siekiant pagrindinio tikslo - Tautos klestėjimo.

Į viršų

Žygeivis

Parašytas: 25 Lie 2021 13:56

Svetainės tvarkdarys

Užsiregistravo: 05 Spa 2006 01:16
Pranešimai: 27103
Miestas: Ignalina

Полный провал. Египет устроил воздушный бой между русским Су-35 и французским Rafale

https://www.kavkazcenter.com/russ/conte ... fale.shtml

25 июля в 00:04

Военная хунта Египта решила проверить на что способны русские и французские самолеты, которыми военный режим намерен вооружить свою армию. Был устроен учебный воздушный бой максимально приближенный к реальной схватке.

Истребитель Су-35 позорно проиграл Rafale по всем параметрам.

Напомним, что русские позиционируют истребитель Су-35 как самый манёвренный боевой самолёт, обладающий мощными средствами радиоэлектронного подавления. Однако именно по этим показателям русский самолет вчистую проиграл французу.

Согласно поступившим из Египта данным, во время учебного боя российский истребитель не смог ничего противопоставить французскому боевому самолёту, так как последний оказался более манёвренным и смог взять в прицел истребитель Су-35 и условно его уничтожить.

Демонстративный провал российского истребителя теперь вызывает массу вопросов касательно его реальных лётно-технических и боевых возможностей.

Примечательным является тот факт, что изначально российский Су-35 выполнял роль «агрессора», атакуя французский истребитель, однако совершенно неожиданно сам стал «жертвой».

Египетские военные аналитики отмечают, что в перспективах проигрыш российского боевого самолёта может сказаться на приобретении российских истребителей, так как Египет рассматривал возможность покупки в будущем как российских Су-35, так и французских Rafale.

Источники сообщают, что в ходе боя французский Rafale с помощью своей системы РЭБ смог эффективно подавить «аналоговнет» радар Су-35. Комплекс РЛС российского боевого самолёта оказался совершенно бесполезным и был очень быстро «ослеплен» французским истребителем.

Так описывают свое поражение российские СМИ. «В ходе тренировочных боев Су-35 попытался атаковать Rafale, сыграв роль «агрессора». С помощью системы защиты и предотвращения вражеского управления огнем Thales Spectra (аппаратура радиоэлектронной борьбы – РЭБ) французскому истребителю все же удалось заглушить фазированную антенную решетку (ФАР) радара Су-35. После выведения ее из строя российский истребитель не смог навести на противника оружие и с легкостью был подбит Rafale».

Миф о неуязвимости российского истребителя Су-35, который так усердно распространяла русская пропаганда, оказался позорно развеян над пустынями Египта.

Военная хунта Египта пока не уточнила, сколько серий учебных боёв было проведено между истребителями Су-35 и Rafale.

Отдел мониторинга
Кавказ-Центр

_________________
Tautos jėga ne jos narių vienodume, o vienybėje siekiant pagrindinio tikslo - Tautos klestėjimo.

Į viršų

Žygeivis

Parašytas: 19 Sau 2022 20:54

Svetainės tvarkdarys

Užsiregistravo: 05 Spa 2006 01:16
Pranešimai: 27103
Miestas: Ignalina

«Черный январь»: Российская авиация стремительно деградирует без западной авионики

https://www.kavkazcenter.com/russ/conte ... niki.shtml

17 января 2022 в 08:09

Российская оборонная промышленность потеряла сразу три крупных заказа на истребители Су-35. Главная причина - невозможность установить РЛС с активной фазированной антенной решёткой (АФАР) и продвинутую авионику, которые ранее импортировались из ряда европейских стран и «Израиля».

«Черным» стал нынешний январь для российских экспортеров оружия. Сразу три страны – Египет, Алжир и Индонезия – отказались от приобретения последнего слова российского авиастроения, истребителей Су-35. И хотя, по официальной версии, главной причиной такого решения стали санкции против России, спустя некоторое время выяснилось, что не только в них дело.

Камнем преткновения стали внезапно выросшая цена, но главное – техническое отставание российских истребителей от их зарубежных аналогов.

В Египте провели сравнительные учения – условные бои между Су-35 и французскими Rafale. Причем российские истребители выступали в качестве агрессора. Но Rafale с помощью бортовых РЛС легко глушили электронику Су-35, после чего их «сбивали».

В итоге Каир вполне логично решил, что лучше закупить продукцию французского авиапрома, а в Индонезии по схожим причинам планируют закупить как Rafale, так и американские F-15 EX.

В Алжире решили пойти по более щадящему для российских экспортеров пути: модернизировать состоящие у него на вооружении российские Су-30МКА до уровня 4++. Что обойдется на 60% дешевле, чем покупать Су-35.

Однако в Алжире не скрывают, что, при наличии выгодных предложений, могут приобрести истребители производства других стран. И не исключено, что это будет китайские самолеты, которые с 2014 года оснащаются новыми РЛС с активной фазированной решеткой.

Официальные российские эксперты продолжают сохранять бодрый вид. Дескать, ничего страшного не случилось, не «взлетел» на мировых рынках Су-35 – взлетит многоцелевой истребитель пятого поколения Су-57, который еще только начал поступать в войска, на 15 лет позже изначально запланированного срока.

Но ситуация гораздо серьезнее – программа импортозамещения высокотехнологичной продукции в российском оборонном секторе практически провалена. И российское оружие становится все менее привлекательным для импортеров, поскольку уже не отвечает современным требованиям.

Вертолеты, танки и ЗРК типа С-400 еще как-то сохраняют свою привлекательность, но в области авиации, БПЛА и высокоточных систем наблюдается стремительно отставание от мирового уровня.

Зачем покупать российские танки, если их уничтожают турецкие «Байрактары»? Зачем приобретать те же «Панцири», если гораздо более дешевый беспилотник с легкостью уничтожает их?

Зачем приобретать современные российские истребители последних моделей, если они заранее обречены в схватке со своими зарубежными аналогами, оснащенными по последним требованиям научно-технического прогресса?

Отставание России накладывает и соответствующие ограничения на внешнюю политику Москвы. Грозные заявления и бряцание оружием – это одно. Реальная возможность отвечать на военные вызовы - совершенно другое.

И когда Кремль в очередной раз выдвигает кому-то ультиматум – стоит всерьез задуматься, какими силами он обеспечит его выполнение. Более того – как он заставит к нему прислушаться.

Отдел мониторинга
Кавказ-Центр

_________________
Tautos jėga ne jos narių vienodume, o vienybėje siekiant pagrindinio tikslo - Tautos klestėjimo.

Į viršų

Puslapis 1 iš 1

[ 14 pranešimai(ų) ]

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra ir 2 svečių

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Pereiti į: